генератор HUTER DY8000LXА (с АВР) (8/6.5кВт,25л,79кг, 2.9л/ч,12V,электростартер) 64/1/30

Huter DY8000LXA – это представитель линейки наиболее мощных бензиновых генераторов из разряда мобильных автономных электрогенераторных установок, производимых немецкой компанией Huter. Благодаря своим техническим возможностям это устройство с успехом применяется как сезонный, резервный или даже основной (для бытовых целей) источник электроснабжения. Такой агрегат очень удобен, например, при строительных работах, после чего его мощности будет вполне достаточно для бытового электроснабжения загородного дома. Кроме того, бензиновый генератор такого типа удобен для офисов, складских помещений, передвижных мастерских и т.д. С его помощью можно оживить любой ручной инструмент, оборудование или освещение.
Встроенный блок автоматики АВР позволяет использовать генераторную установку в качестве резерва в автоматическом режиме (удобно для медицинской техники, охранных систем и др.). Трудно так же переоценить способность этой модели оказать необходимую помощь в условиях природной или техногенной катастрофы. Главное, чтобы суммарная мощность потребителей не превышала его номинальной мощности.
Агрегат надежен, довольно прост в эксплуатации и удобен. Его рама может снабжаться парой колес и парой складных рукояток, позволяющих передвигать его в нужное место вручную даже одному человеку (вес агрегата – 96 кг). Информативная приборная панель содержит необходимые тумблеры и индикаторы. Для подключения потребителей имеются две или три розетки с выходом на 220 В.
Двигатель Huter DY8000LXA Установка Huter DY8000LXA снабжена бензиновым четырехтактным поршневым двигателем, мощностью 15 л.с., с воздушным охлаждением, ручным и электрическим стартерами. Его топливный бак вмещает 25 литров бензина, что позволяет работать генератору без остановки более 12-ти часов.
Источником выходного напряжения служит генераторная машина переменного тока, в качестве которой использован синхронный альтернатор, номинальной мощностью 6500 Вт. Система оснащена, так же, автоматическим контролем над уровнем масла в картере двигателя, встроенным счетчиком моточасов, защитой от перегрева и нештатных ситуаций в сети потребителя.